先把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉，然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个3/8"的飞扳+一个3/8转1/2的转接头+一个1/2的13套筒，这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动(想汽车平衡杆橡胶套更换教程：1。松开平衡杆螺丝拆下，四轮定位失准。这时候做四轮定位；2.两边轮胎花纹
退掉胶套，活动扳手跟下面的撬杠使劲往下压，猛的一下就脱开了最后用起子轻轻一拨，就掉了，胶套用手一掰就从防倾杆上下来了，现在换上新的胶套就行了，胶套装很简单，位置对比好，螺丝6W公里出保后基本都是自己做保养，趁着做12W公里保养，换机油的间隙顺便尝试看看能否把平衡杆胶套一起
多半是平衡感胶套坏掉了，看过之前一个大佬的教程，没有详细说明怎么换，自己一个人摸索着更换，其实1、把车开进举升机位，用17轮胎扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度；2、用16扳手松掉平衡杆吊耳螺栓；3、用13套筒松掉平衡杆胶套压板的螺栓，晃动平衡杆，取下压板
过一段时间一样一样慢慢来折腾：换掉平衡胶套；清洗火花塞。这些保养都是有必要的。汽车平衡杆胶套一般坏了才要更换的，平衡杆胶套坏了的症状有：1、四轮定位下摆臂胶套更换有什么教程？摆臂胶套更换建议到维修店换，因为换下摆臂胶套需要把车子升起来，你没有工
