╯△╰ 之所以又买了骐达就是开着舒服，可能全家开车都比较佛系，后排空间也挺大。polo真的太小了，一个人开日产骐达这款车型的实用性还是很不错的，但是综合来说缺点比较明显，并没有太大的竞争力和优势，从外观，内饰，空间配置和动力综合来分析，车型整体外观偏女性化，相比早期的车型缺少大众
骐达还存有一个较为现实的难题——月销售量仅有五千左右。是两厢车在中国不受待见的缘故？但看一下高尔夫球卖得非常好，将要上市的两厢版思域可能也需要爆品，日产骐达为何买的人少骐达买的人少是因为没有特点。日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑
我感觉还是因为骐达太过买菜了，容易让人觉得无聊。但千万不要觉得开骐达车的人没钱，尤其是在骐达销量最好的广东。其实整个日产车系都是如此，日产绝大部分车都太无聊了，它就想让你骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势。以下是骐达的相关资料：1.内饰：骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰
1.6L自然吸气发动机和CVT的动力组合很省油，但是乘坐舒适性有点瑕疵，体现在低档换挡时的顿挫感，日产老了。翻翻销量数据，骐达每个月销量只有5000辆左右，这也有骐达为什么买的人少骐达是日产旗下的车型，汽车的空间很大，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差，安全性能表现很一般，所以汽车的销量
