一般都是U字型结构并带有韧性，当两边悬挂同时上下活动时平衡杆处于同一方向，这时候平衡杆是起不到任何作用的，只有当车身发生侧倾时，平衡杆两端就处于反方向活动，车身下压的一加强车身的横拉杆可以提高车身的刚性。如果提高了车身的刚性，汽车的操控性也会提高。很多车友会买车身加强拉杆来提高车身刚性，可以提高车的操控。如果车身
继续CJ越野系列分享，上期说完普拉多的改装，有些车友私信问我，平衡杆要不要换成加强的，这个问题还真不能笼统的说要还是不要，关键要看你需要使用的场景。首先我顶吧其实是安装于前避震塔塔顶位置上的一根车身加强部件，材料通常选用钢材，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，减少转向时横向扭力对车架造成的形变，减少车辆底盘的侧倾幅度，从理
先说答案，这些加强车身刚度的零件可以提升操控性能，但是效果难以一概而论。在转弯的过程中，轿车的车身加强车身拉杆可以提高车身的刚性，这样的装置也可以提高车辆的操控性。车身刚性越好，操控性越好。有很多注重操控性的车，基本上都很注重车身的刚性。如果车身刚
悬架和车身是串联关系，加强车身并不会对整体表现产生实质的效果。这就好比带着拳套打人，即使你的拳头很10、很多宝马的m系列车型在发动机舱内都有一个碳纤维平衡杆，这个平衡杆是可以增强车头指向的精准性的。11、看似不起眼的车身加强拉杆作用是很大的。更多关于车身
∪＾∪ 有。安装底盘加强件的好处就是能将底盘的各部件拉住，从而加强车身刚性，抑制车身扭曲。这时的车辆操控感觉会更灵敏汽车加装前顶吧的危害有哪些加装前顶吧有必要吗？因为民用车车身不是赛车，不够结实，影响到承受不住，容易撕裂，会对前减震器的使用寿命引起关系。只有极限越野或者极速行驶的情况下
