一般伤害水箱车架的车辆，证明是中度头部碰撞，属于事故车辆。更换的零件一般包括大灯、龙门架、水箱、风扇1、如果水箱框架与车身框架是一体的，更换了水箱框架就属于大事故，因为更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，这样就破坏了车身框架。2、如果水箱框架与车
换过但不一定是事故车水箱框架分为可拆卸与不可拆卸两种。若是可拆卸的，那么至于二手车商为什么要更换就一定有他的理由，有可能是老化或零件松动需要更换，但不可依此断定二手车昨天帮粉丝朋友检测一台车，右前方发生过较大的碰撞事故，前面水箱框架和附件都换过，按道理来说，这台车肯定算不上是精品，但是对于性价比来说，还是非常不错的！2018款的高尔夫GTI 车子
汽车换过水箱框架不算事故车，不过正常来说，水箱不容易坏，换过水箱一般是事故车。以下是事故车的相关介绍：1、定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价1、如果水箱框架与车身框架是一体的，更换了水箱框架就属于大事故，因为更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，这样就破坏了车身框架；2、如果水箱框架与车身框架采用螺丝连
其实更换水箱框架算不算事故车，在不同角度有不同答案，碰撞事故中单纯更换水箱框架，从安全角度来说，不影响行驶安全，对日常行驶没有影响。但站在车商角度来说，换水箱可定性为事故车，属于。一般伤及水箱框架的车辆，证明受到了中等程度的车头碰撞，属于事故车，更换的零件一般包含车头灯、龙门架、水箱、风扇、翼子板等等。以下是相关
非常明显，而且【和车身同色！】，福克斯的水箱框架一但更换基本上都是更换为黑色，所以熟悉这个车系的但若是水箱框架撞坏了需要更换，那可能就是大事故。但是我们今天要告诉大家事实并非一定是这样，把要因果关系倒过来看，决定一个车是不是事故车不能单纯看是否拆卸过水箱框架或者更换
