在内部的配置上，相较飞度多的是定速巡航、发动机启停以及蓝牙连接，但总的来说虽然要比飞度的配置更加“高端”一点，但在一台10万内的车型上，这些舒适性配置远没有飞度给的实用。而“超跑”飞度不是不好，只是在更多消费者够车的需求里，致炫会更加符合这群人的使用需求。从推出的将近20年时间里，飞度全球累计销量已经接近500万辆，如此庞大的销量数据，足以支撑证
飞度好，飞度值得入手：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，比飞度更值得买？本次致炫X一共提供了三个版本，官方指导价为8.98-10.38万元，而老对手飞度的官方指导价为7.38-10.28万。顶配售价基本相当，但是致炫X全系均为自动挡车型，而飞度自动挡
＋▽＋ 如果说卖的好的A0级轿车，在合资范畴内不是飞度就是致炫了。与飞度的一款打天下不同，致炫领衔的YARiS L家族却有三款车型：致炫、致炫X、致享，喜欢两厢选致炫，喜欢三厢选致享。一个YA在外观上，是子弹头(飞度)与大胡子(致炫)的对决，外观这种东西，仁者见仁智者见智，不好说，按我的性格会喜欢五颜六色的致炫多一点空间对比空间上，致炫要略胜一筹飞度：4065 x 1695 x
●﹏● 所以个人是比较推荐你选择本田飞度的，但是从实际的整体配置还有做工上来看，丰田的致炫X会相对的更好一些，所以还是要看你自己追求的是什么，如果只是追求的实用所以，从安全程度上和舒适享受上，其实还是飞度略胜一筹，虽然现在致炫X比较火，但如果你实在拿不定注意，我建议你还是买飞度吧。
从数据可以看出，在尺寸上面，致炫X除了轴距比飞度略短20mm外，其它方面都要优于飞度；在乘坐空间方面，致炫X的后排腿部空间约余两拳，头部空间约一拳，后排地台纯平，而且座椅舒适飞度提供了丰富的驾驶模式选择，ECON模式的运动S后卫X有点单调，只提供模拟8速的手动模式，如果合适是S齿轮的话，动力的表现会更激进，旋转速度保持在高位，同时油门变得异常灵敏，
