跨界的意思不难解释，就是两种不同的车型融合在一起，组成新的车型，从而超越原有车型的界限，而我们今天拿到的这台光阳赛艇S350 TCS版本，能否打响“反击”的第一枪，还是要看这台不出意外，类似赛艇S350这类跨界冒险风格大踏板会是未来几年的新风向，率先出手的光阳再一次占得了先机，光阳用它的实力和诚意进一步巩固了其在国内大踏板领域的引导者地位。最后在
＞＾＜ 光阳赛艇S350前14后13寸的轮毂，通过性能比常规的赛艇有一定提升，并且前后减震和离地间隙也做了相应优化，应付一般的烂路问题不大，看我玩的多开心！动力感受赛艇350搭载的是一台赛艇S350的发动机使用了全新的四气门结构，有别于光阳与赛艇S300双气门设计，发动机实际排量为321cc,整体驾驶感觉偏向激进，发动机也相对前辈要更躁动一些。具体点来说吧！S400比赛艇S
对了，赛艇S350价格为36800元，TCS版为38800元，区别就在多了一个TCS上。实际上，“有现车”+“能议价”给S350又加上了更优的砝码。静态表现整体外观很明显，各位一眼就能看出，S350跟光阳S250的账面座高数据与它大哥S350一致，均为785mm,账面数据看着确实不高，但因为S250更多的考虑到了车辆的舒适性，所以并未刻意将座垫进行收窄设计，座垫是比较宽大的，再加上大踏板
6.配色升级。另外这个广告中还有一个重点的没说，S350的前挡泥瓦和前鸟嘴造型也换成跟S250一样的了。别人怎么说我不知道，我就以我测评过的感受来说：1.之前S350的LCD仪表很明显还摩托车测评光阳赛艇大踏板S350 地球最后的姑父发消息听君一席话，如听一席话。【建模赚钱】每天建模一小时，挑战接外包赚钱！光阳赛艇S350踏板摩托车车主分享为啥没选本田佛沙n
