不出意外，类似赛艇S350这类跨界冒险风格大踏板会是未来几年的新风向，率先出手的光阳再一次占得了先机，光阳用它的实力和诚意进一步巩固了其在国内大踏板领域的引导者地位。最后在动力方面，本田国产版NSS350将采用原来的ESP+单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量330cc，最大功率21.6KW，最大扭矩31.8N·m。光阳350GT将会装配S350同平台单缸水冷四气门电喷发动
但这两款车因为品牌之间有差异，车型的定价差距还是蛮大的，所以这两款车型之间的第一选择标准肯定是要看预算，如果预算比较有限，那么就没必要眼馋光阳s350了，因为它始终是你吃不到嘴近日，光阳发布了2023款赛艇S350，外观方面，前车头是ADV独特的鸟嘴设计，外加上全车的LED大灯，先锋造势，夜幕中流光溢彩，整车看上去是踏板和ADV的结合。这次光阳发布的赛艇S350
至此，我们可以看到三阳MAXSYM400在很大程度上已经败给了本田NSS350，而光阳S350又凭借自身的努力捍卫了它的市场地位，XMAX300虽然在NSS350单方面提价的操作下，有点趁火打劫的意思根据描述来看，这位车友比较看好中大型踏板车，目前对大阳的V锐300和光阳赛艇S350比较感兴趣，只不过对这两款车不是非常的熟悉，所以在选择的阶段出现了一些纠结。严格意义上这两款
