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●﹏● 而对于喜欢日系车的人，则会说本田的底盘质量非常好，比如本田雅阁就有秒天秒地秒空气的说法。近期我们拆开跑了9000公里的本田雅阁，看完底盘结构后网友表示：问题真多！由于这辆1、底盘加强件顶吧/底盘井字价当时购买的是950元，现在便宜的许安装费30元2、底盘排气两侧无底盘装甲的位置，喷底盘装甲(只用了一瓶，只喷裸露防锈漆部分，基本就在排气管两侧)雅
因为九代雅阁的悬挂底盘结构并没有像皇冠、锐志或者十代雅阁那样上了气动就可以达到贴地的效果，所以九代雅阁降低了车身后会有“翘臀”这一问题。所以啊晓现在只能买一些包围、包角、该底盘的悬架和雅阁一样，采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，这样的组合在中型车中是比较常见的，与上一代的悬架组合表现差不多。该底盘从整体来看很平整，给人的第一感
我们再来拆开十代雅阁看一下，十代雅阁作为第九代雅阁的升级版，十代雅阁的底盘平整度比较好，而且护板保护很全面，改善了空气流动，降低了路噪，无论是发动机还是底盘两侧的护板相比同年限同级别的凯美瑞，我感觉2.5的凯美瑞驾驶感受，优于同年的九代半的雅阁，无论是变速箱还是底盘还是发动机，整体驾驶感受要比雅阁好，不过价格也更贵一些。说起二手雅阁，这
