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一般出现踩油门时车一窜一窜都是因为发动机动力不足造成的，需要检查点火系统，燃油系统。首先，按照以往经验来说，目前双离合变速箱广泛采用了一种叫做“双参数换挡规律”的形式来控制换挡，2个参数分别是油门开度和车速。也就是说：双离合只听油门和车速的话，换不换挡就和油门踩多深，和车子当时的
每辆双擎车都不一定要百公里耗油，因为很难知道靠电力行驶会消耗多少。比如一次充电能跑80公里，不跑长途就不需要消耗燃料。只要一天不跑80公里，每天晚上都可以解决方法很简单，那就是出现这种干踩不走的情况后立马完全松开油门，然后迅速再次踩下去，而且要稍微多踩一点，这样变速箱控制电脑就会接收到一个很明确的油门大幅
＋△＋ 解决方法很简单，那就是出现这种干踩不走的情况后立马完全松开油门，然后迅速再次踩下去，而且要稍微多踩一点，这样变速箱控制电脑就会接收到一个很明确的油门大幅度改变的信号，就会毫亲您好双离合的变速箱脱挡有可能是变速箱阀体的故障导致的，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果脱档严重，建议与厂家协商更换变速箱。双离合变速箱在高
。。。就算是原来的at车也比其他at车更踩浅不走踩深窜。。。换到双离合以后这个问题更明显近些年来，双离合变速箱的故障大体表现为起步踩油门车不走，一踩油门就往前窜，要么就是坡道溜车，低速行驶各种顿挫，好在不会憋熄火。除此之外，双离合变速箱
