最后，也是重中之重的就是2015款508这款发动机是标雪第三代发动机，容易发生积碳导致烧机油。烧机油问题的出现“小白”在6w公里之前一直都是4s保养，加的也都是道达尔全合成机油，后肯定不会啦，标致408发动机是日产旗下的发动机，只要使用好的机油，也就不会出现烧机油了，建议使用全合成机油。标致408发动机会烧机油的，实际上无论什么发动机都
就拿气门油封来说，很多人烧机油后第一个按照宝马发动机1.6T来进行操作，先更换气门油封，这个配件其实在标致上坏的很少，更换气门油封现在普遍采用免拆更换，不需要抬缸盖就可以完东风标致308S发动机烧机油情况日益严重投诉内容本人所驾驶的东风标致308s1.2t劲驰车型，于2015年年底购入，于2018年更换正时皮带。更换皮带后开始逐渐产生烧机
基于投诉数据分析得知，标致408烧机油的问题多出现在2016款之前的老车型上居多，多出现在1.2T和1.8L车型上。据查，1.2T车型烧机油的原因是皮带脱毛，从而进入发动机，导致发动机出事件如下：【1】、最近发现我的车子，标致308s1.6t自动睿驰版，烧机油比较严重，并且，在行驶过程中报故障灯“机油压力不足，请停车”。刚在4S店做完保养，开了1500公里之后，就只剩下2.1升
可以用司有普烧机油修复剂类的释放剂就可以轻松释放活塞环，而且不需要换机油不用换机油滤芯，正常保养换机油就可以。不限制行驶功率，正常开车就可以释放。标致408 1.6T烧机油的检查标致投诉车系：标致408 投诉类型：质量投诉投诉问题：发动机—烧机油发动机—动力消失发动机—故障灯亮投诉详情：车辆因质量问题在2020年召回，召回后出现了烧机油的问题，
标致408烧机油是哪款发动机标致408发动机型号是CVTS-Ⅱ。这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm,最大扭矩200N.m/4000rpm,与目前307的2.0L发动机基本一致。这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对活塞周围全部都干净了，说明之前整个活塞都是干净的，中间部分有点黑色的，因为直喷发动机燃烧就会有这样的黑色灰分，属于正常现象这个程度比干冰也差不了哪去了，干冰要1000多元
