发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个，中间的底部一个：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震汽车发动机支架现在一般都是铝合金的材质，因为汽车发动机现在绝大部分都是铝合金的材质所以下支架也是同样的材质，铝合金材质具有强度高，重量轻的特点。发动
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≡(▔﹏▔)≡ 将空气过滤器拆除.(有个螺丝10mm套头),支架暴漏眼前，拆螺丝前将用车的千斤顶放在油壳下面顶住发动机不让下沉，可以顶高1cm,因为旧支架已经下沉，新支架比就支架高1cm,固定后，用18mm套所谓发动机支架，就是用来固定发动机的部件，通常被大家称为机爪。发动机支架的结构基本一样，大部分汽车都装配有三个发动机支架，也有个别车型会装配四个支架。
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发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个。中间的底部一个。扭力支架： 扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机你好，朋友。这台总共有四个发动机支架发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要在得到一定的支撑和固定，这样才可能保证发动机的正常工作。所谓发动机支架，就是
