你好,正常的,因为方向机在安装的时候不可能刚好在正中间位置,所以调节以后就会一边多一点,一边少一点,【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】你好,方向机外拉杆的距离两边肯定都会不一样的,都会有点差距。只要左右打方向没有磨到轮胎,而且车子没有跑偏,轮胎没有偏磨,这个就不会有任何影响,您完全不必担心。L**肯轮
2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆,取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固母,旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓检查转向横拉杆球头:1.检查球头上的螺纹,如有损坏应更换球头总成2把新的外拉杆球头旋在转向拉杆螺杆上,我本来的设想是,旋到离螺母半圈处,然后锁紧螺母,就能确保前束角度了。其实由于每个零件螺
1、从方向机左右的横拉杆处调,也就是说一边要收紧一边要松开,这样方向盘就会调正;2、如果刚好方向盘差一个花键齿,也可以拆下方向盘来,转一个齿的角度就可以;3这个弯曲在拉杆的两端形成了一个扭矩,螺纹引起应力集中,所以断裂点是在螺纹连接处。对于这个弯曲结构,
╯▽╰ 回正力度不一样是有多方面因素的,1、方向机本身问题;2、前轮单轮前束差值过大;3、后轮推进角偏差,如果后轮前束没动过,也没过过从方向机左右拉杆来调整,不会对转向角产生大的影响。扩展内容:更换横拉杆后,必须测量前束值,因为前束值由横拉杆长度决定,需每根横拉杆的尺寸都不尽相同;同时,横拉杆与拉杆球