李洋分享八代雅阁改装AIRBFT气动避震低趴效果新款AIRBFT三段记忆版本控制： 展开剩余69% 虚拟货币市场交易退潮，巨亏超1万亿，你觉得可惜吗？746人在看可惜不可惜推荐阅读钟南山院士再次预判：总结：911 优质路况非常舒服，但驾驶感会散一些，侧倾有一定的改善。阿特鸡-1st:88 阿特鸡是广州的另一位锐智车主，群里第二位改了Tein避震，并且是体验过不可调阻尼型号和可调阻尼型号
2011年的八代雅阁2.4,避震器一开始我没打算换。群里的老大(暴风5号)说，你以为不漏油，它就没坏吗？基于老大对保养方面的权威，我八代雅阁改TEIN避震(18/18) 楼主：暴走R先生返回帖子评论图片分享楼主太懒，本楼也不写点啥。查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter
是KYB，原厂是用昭和的，用着还行，性价比较高，萨克斯主要配欧洲车，相对比较高端一点改装不落后本田八代雅阁改装气动避震悬挂低姿态迎合潮流雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎
车主你好，你的减震选的对，对你的驾驶及车子的稳定性有很好的改善，希望你用车愉快。Airllen为您带来：八代雅阁改装气动避震。雅阁八代的外观稳重大气，刚劲有力的线条，简洁的设计里面又带着几分优雅，车身长度达到4米5,仅从车身尺寸而言，就称得上是中大型车，树立了全新
TEIN STREET ADVANCE避震一套，八代雅阁的原车只有右边一条排气，可是原车后保险杠下方却预留了2边的尾嘴孔，导致极不对称，所以之前改了台湾RES中尾端双边单出排气，这次改避震，避震为TEIN STREET ADV绞牙
