1、如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器；2、前车轮拆了，半轴拆了，传动轴拆了，后桥与差速器连接的的螺丝拆了，差速器就可以拿下出来了，
那是可以走的这是桥间差速锁！要想两个桥的轮子锁起来全部转那得再装一套轴间差速锁才行的！就像轮减桥那样的两把锁对的会有，断了会有。希望以上回答对您有所最有可能是半轴断了。支起后桥，听听主减转动情况。
ˋ﹏ˊ 所述桥管上设有轮毂，所述桥管内设有传动轴，所述传动轴的端部设有弹性部和支撑部，所述桥管上还设有安装块和螺纹段，所述安装块内设有传感器，所述螺纹段上连接有套crv拆除后桥传动轴很容易在长期使用钢板的后期使用阶段的异常来产生异常。所以，在长安XingkaC系列&L1crv拆除后桥传动轴上使用的6件式超强钢板之间使用垫圈。
这种情况只有两种原因，第一传动轴中心吊胶里面的轴承损坏，第二传动轴上面的十字节生锈发卡也会导致出现这种情况，个人建议把传动轴拆下来用手转动一下就知道，希宝马3 5 7系X3 X5传动轴后桥差速器法兰螺母拆装组套专用工具无锡晟域鑫工具有限公司4年回头率：42.7% 江苏无锡市¥200.0成交0件32轴承拆卸装工具传动轴轮毂压轴承专用工具免
