图3.5 活塞在不同曲轴转速下运动的加速度曲线3.4三缸发动机平衡原理3.4.1平衡旋转惯性力矩图3.6 平衡块以及曲轴图图3.7 三缸发动机曲轴图旋转惯性力与力矩可以通过配重来消除。使用稳定内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个气缸在做功，其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作.发动机在
三缸发动机少了一组活塞连配气机构，发动机结构简单，体积变小，质量减轻，使得车身整体质量减轻。3、低成本。简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。4、更少的机械摩擦在同等总排量下：少一套气缸、气门、活塞，有利于降低成本。比四缸机有更大的单缸容积。有利于使用更
三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。主要用途：为传统燃油汽车四缸发动机其基本原理是将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能。▲四冲程发动机做功过程四冲发动机飞机的星型发动机飞机螺旋桨与机枪同
三缸发动机工作原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能不过气缸做功时的实际能量（扭矩）是随着活塞行程增加以及排气气门的提前打开而递减的，也就是说其实四缸
三缸发动机跟四缸发动机的工作原理是：1、进气行程：活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭；2、压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭三缸发动机怎么样——工作原理一、进气行程活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容
