这个作用还是蛮大的，可变悬架也叫可变悬挂，可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应您好亲，2015款大众cc悬架软硬调节键在中控台上呢。可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式哦。是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循
大众CC CC的底盘软硬咋调节啊各位大佬，耀目的，1、驾驶模式舒适标准运动就默认设置了三种软硬要微调可以选自定义然后右上角调整按钮点进去15级可调。如果觉得车悬挂太硬，更换阻尼大的新减震器就可以了。2、不看标比a4帅啊。3、换一套空气悬架。4、换避震，或者换车。以上为是众多车友对《大众CC》的建议，希望对您爱车的问题有所
≡(▔﹏▔)≡ 可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。2)在悬架伸张
≥△≤ 在中控台上。可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式。是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，改变减震器的阻尼系数来实现的。驾驶可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，
