这位车主表示，他的爱车目前车身严重生锈，多处烂透，虽然已修复六处，但仍存在五处烂透，这辆车已经不能正常上路行驶了。此外，在比亚迪车主投诉的案例中，除了车本人2013年2月份购得比亚迪速锐(参数|询价|图片)手动豪华版，配置是很高，排量1.5自然吸气反正动力马马虎虎2015年在质保期内发现天窗边上出现大量生锈，检查天
暂无生锈，电池按手册2-4周充次电，暂无EV受限，城市综合油耗4.6个，高速6.3个。一是，这个问题按时定期保养就能解决大部分，即使真的有问题保养时也能发现；二是，拆车大概率解决不了这个问题，而且还容易导致更多问题发生。总结比亚迪秦PLUS DM-i这次曝光的生
∪＾∪ 这种生锈很明显不正常啊，你看有些地方都烂穿了，随便给你一块铁，刷一层油漆，半年也不可能烂穿，这要么接在了直流电源上，要么接触了强力的腐蚀剂。评论发表于2022-07-16 回复1点赞自你说比亚迪防锈不好，铁制件生锈了，怪比亚迪防锈做的不行。连铝合金的半轴，电机连接件，电机都生锈了。铝合金制件生锈唯一有可能的就是腐蚀的了。建议以后发帖子图片可以PS掉铝合金
最近特别多人说国产车崛起了，国产车多厉害，但是身边有一位比亚迪F3(参数|询价|图片)的国产车主却非常的无奈，车子是10年低落地的，满打满算到现在也就5年多的样子防锈工艺这么简单一个东西，还有人信比亚迪这种大厂会做不好。以比亚迪的技术，如果比亚迪都做不好这个，没几个车企能做好。生锈也看情况的，是不是常常停在海边城市，下雨开车没
容易生锈的部位：底盘、车体的下缘比亚迪大部分车型也比较容易生锈，例如比亚迪F3、比亚迪F0等车型，很多生锈部位集中在底盘和车体的下缘，底盘的零件直接关系到车的运行稳定和安而且我看了很多十五六万左右的SUV,我觉得比亚迪宋PLUS DM-i真的很香了，合资车不如它配置高，国产车也不如它油耗低，这不就是相当于集合了合资车和国产车的优势于
