轮毂没有选择密密麻麻、线条凌厉的多辐轮毂,而是选择了五辐,简约,与情怀座驾锐志完美匹配。装完了,发现,真的是超搭啊!大动力,大轮毂,为了安全起见,再配上大卡丰田锐志作为一款运动中型轿车,不管是新款还是老款,一直都是改装圈常见车型,正所谓“无改装,不锐志”。对于注重彰显个性、追求极致的朋友来说,今天的这辆锐志改装作品,应该会比较
改装件都留下了,主要就是回压鼓尾段排气、GS430原厂18寸轮毂、245/40/18倍耐力P7轮胎和保时捷拆车布原装车如此而已,要比起两者改装能见度的话,又无疑以锐志为首,虽然两者有配用引擎重叠的情况,但始终车身卖相更紧致有序,悬挂设定偏向运动性靠拢的锐志,它为自身操控性改装提升留下了更为广阔的空间