可变悬挂调节是一种系统，具体是关于手动或者自动调节汽车悬架刚度和减震器阻尼系数的系统。从而使得汽车能够保持最优的操作性能，使得驾驶员能够有良好的驾驶体悬挂调节用处大的：1、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求；2、可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过
可变悬挂不是底盘升降。底盘升降你可以理解为基础版，它可以用来解决跑车及高性能运动车型日常使用中的通过性和稳定性问题。可变悬挂是进阶版，根据不同路面的路况，驾驶员可以手动或可调悬挂的用处很大：1。可变悬架是指车辆可以手动或自动改变悬架的高度或硬度，以满足不同道路的行驶要求
ˋ▽ˊ 可变悬挂调节是可变悬挂调节系统的意思，是指对汽车悬架的刚度和阻尼进行手动或车辆自动改变悬挂调节，该系统可以根据车辆不同的需求状态来对悬挂的高度和软硬进行调整，从而使车辆处1可变悬挂调节有用吗可变悬挂的好处和坏处：1、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。关于悬挂的问题是消费者比较
悬挂有用：1.可变悬架是指悬架的高度或硬度可以由车辆手动或自动改变，以满足不同道路的行驶要求；2.可变悬架软硬调节有正常、运动、舒适三种模式；控制单元调汽车悬挂软硬可调节的作用是：为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。具备悬挂软硬调节的汽车分为：1、由驾驶者通过按钮主动控制来调节车辆悬挂软硬；2、车辆根据行驶速度
ˇ０ˇ 都是各种可变悬挂。2.空气悬挂-空气悬挂有很多优点。最重要的一点是弹簧的弹性系数，即弹簧的软硬属性可以根据需要自动调节。空气悬架系统与目前大部分汽车使用处一般的，可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。悬架高低调节指车辆根据时速和相关传感器，能够主动或被动改变车身
