三电系统即是：电驱、电池、电控系统。以下是纯电动汽车的三电系统的相关介绍：1、电池系统：这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池，而是负责提供动电流传感器：用于对输出三相电流的检测母线电容：主要用于滤波和低压辅助（车辆启动时需要大量电流，仅靠电池不够，此时母线电容可以起到一个辅助作用）低压线束：传递或控制整车
三电的电控系统有哪些
(#｀′)凸 一、新能源汽车的大脑——电控系统电动汽车电控系统由各个子系统构成，不同类型的电动汽车上，电控系统存在一些区别，但一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制新能源汽车的“三电”系统，主要是指电机、电池、电控。新能源汽车电池类别中，目前技术最成熟的是镍氢电池，但商业化最成功的是锂离子电池，并已经成为新能源汽
三电的电控系统组成
ˇ０ˇ 电动汽车三电系统是指那三电？说起新能源汽车，我们总能听到专业人士讲“三电系统”，那么“三电系统”指的是什么呢？对于新能源车来说，三电系统指的是动力电池、电控这块由于更多的设计代码以及分区功能等设计，我们在网上也没有找到可靠的官方资料，再加上分析三电系统基本也是将重点放在电池和电驱这一块，所以电控这部分我们也先按下不表。
三电里面的电控指什么
简单的说就是把新能源汽车三电系统乃至以外的核心零部件整合到一块，例如电机和电控系统的开关器件、电路、控制器、传感器、电源等集成到标准的模块中，形成一个多合一的系统模块，从根据业内权威机构表示，三电系统的成本占据整辆纯电动车总成本的70%以上，而超过90%的纯电动车机件故障，也都是由三电系统引起的，下面我们逐一讲解一下汽车三电的一些信息。一、电控
三电 电控
诺浩电控系统是电动矿卡的大脑，负责电池系统、动力系统、冷却系统等各个子系统的协调控制，电控系统硬件采用进口品牌控制器，不惧矿山严酷的工况环境，工作稳定可靠，软件系统自主研发，采用功率和能量新能源汽车的核心一定不是体现在自动驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”(电池、电控、电驱动)。一、电池现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成
