这种情况是非常常见的，在确定空气悬架弹簧，不存在空气泄漏的情况下，那么仔细检查一下水平位置传感器的应该是有一边导致漏气无法正常升降，或者是有一边存在问题导致的故障。可以正常升降，那说明空气悬架本身是没任何问题的。如果说停车之后一边低的话，那么您必须要
"低势力姿态"奔驰W221改装AIRBFT 空气悬挂案例，今天给大家分享奔驰的改装案例，简洁改装，AIRBFT空气悬挂套件搭配个性轮毂，加装下铲，将HF姿态风格展现的淋漓尽致。梅赛德斯-让4S电脑重新匹配下空气悬挂默认高度。如果症状依旧，检查该空气悬挂是否存在漏气现象。
减震器缓冲不一致或失效：\n车辆的减震器出现失效或缓冲不一致的情况，会导致车辆在行驶过程中悬架一边高一边低，车辆两侧受力不均从而导致汽车跑偏。n制动力有可能空气悬挂坏了2017-06-15 东海之鱼板凳我是后轮也有这种情况，一边空隙有三指多，一个三指还是有点紧，后面到4s店一查，问我刹车有否跑偏，我发现没有，刹车很稳定，他
1、空气悬架下榻；2、车辆一边高一边低；3、空气悬挂故障灯报警；三、空气悬挂出现故障的原因1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏；2、各种传感器故障，比如车身高度传感器、加速您好！根据您提供的信息，1.如果车辆在熄火状态下车辆没有明显的下趴现象，那么车身悬挂系统一般就不会存在漏气现象，2.正常情况下，车辆刚启动时打气泵会工作约15s左右时间，校正车辆的水平高度，3.车
ˋ﹏ˊ 1、空气悬架下榻；2、车辆一边高一边低；3、空气悬挂故障灯报警；1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏；2、各种传感器故障，比如车身高度传感器、加速度传感器；3、气动减震器损坏如果有影响，最可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致的一边高一边低。或者是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏都会导致前减震器一高一低。最好去维修
