ct250随随便便时速也可以到100,拉到120也可以在高速上，哈雷可以激情一下，ct250是跟不住的，但是因为有大风档，个人觉得比较稳和舒服，抽“焰”觉得风不大，故意说说光阳ct250一千公里骑行感受。10月7日买的，到今日26日，以一千一百公里了，以前一直都是骑的挂挡车，骑了十几年。昨天骑摩托出去玩，跑了个来回350公里，这车最大的感受就是骑行起
比起自家的赛艇系列主打摩旅，CT250更强调城市骑行，更多偏重女骑士的骑行感受，和赛艇产品形成了细微的定位差异。最重要的是，它还时尚好看有腔调。这样的车子，真的可以作为你的都市时尚生活的一部分。接上篇因为长期接送媳妇上班和自己平时上班觉得挡车太累所以萌生了买个踏板的想法因为我母亲买了一辆巧格所以小踏板就不考虑了纠结了一个月在20年3月
6月23日买了光阳赛艇CT250,到今天已经骑行1000多公里，和各位车友简单交流一下感受。优点：实用，这是一台平踏板，骑行的时候脚也比较自由，可以调整自己比较舒服的姿势，市区开开代步还相比起赛艇250,CT250的变化更加符合市区通勤，而赛艇250长途旅行则更加合适，在功能上这两款车直接分开来。在刹车配置上CT250最大的短板就是并没有配备ABS。萊垍
≥﹏≤ 现在越来越多的人喜欢玩摩托车，今天的主角是非常受欢迎的中级踏板光阳CT250。车主：光阳CT250骑了500公里了，今天分享一下自己的感受！车子我换了米其林半热熔胎，因为我过弯道喜欢激因为工作原因调去了临夏市，临夏市不得不说比兰州市平均气温低得多，4月羽绒服脱不掉，5月常态长袖，6月才热起来，一旦下场雨冻得人不要不要的。这里要插一嘴着重吐槽下，临夏的回族同
现在越来越多的人喜欢玩摩托车，摩托车已经从简单的代步工具演变成玩具了，今天的主角是光阳的踏板CT250,咱们听听车主对它的评价！车主啊我沉默了：大家好，我从S250开始，光阳终于把多年的两气门250发动机升级成四气门的了。由于刚刚才对S250做过详细测评，我换到CT250上，动力方面很明显的一个感受就是CT250是典型的两气门发动机的出力特性。
