远勤山23岁这年，靠着来回倒卖摩托，已经拥有一笔数额不小的积累！但他并没有让这笔钱躺在他的存钱罐里，而是在运城开了一家100多平方米的摩托车零售店。零售店一开业生意就非常火爆，很靠着铃木王GS125,“SUZUKI”侵入中国轻骑-铃木和金城-铃木较早合资，早些年名气很响，但这2家老厂非常死。轻骑铃木生产铃木王GS125,超人QS150T(市场远不如豪爵铃木的海王星HS12
还有，文中提到力帆CBT称国内第二款125排量双缸车，第一款不祥，其实第一款是90年代早中期的春兰125 那个时候的日本，摩托车款只简单分成125cc以上和以下，并没有中量级距（50-400cc）的分类。因此本田以当时销售不佳、排气量正好夹在中间的CB350Four为基础，加入了当时的最新流行
本田公司主要汽车产品有阿科德、市民、序曲、都市以及本田NSX等，摩托车产品则有本田125、250和500、750等100多种。本田车名源自1948年本田宗一郎创立的本田摩2004年远勤山有了自己的摩托车品牌大运摩托，建起了新的摩托车生产基地，其生产的跨骑车产品与大阳摩托基本一样。2005年，大运摩托全国经销商会议召开，从此大运摩托销量也开始猛增，20
先后推出“M-LIVING125”(万里行)WAVE100”(威武)(弯梁车，外观跟它的仿冒者强不了多少，加上已出来的V-MEN(威猛)(嘉陵-本田CM125的外观套上HONDA125的发动机，帖我们都不说现在这个竞争趋近于白热化的市场了，就算在60多年前，一个现在高居世界第二的，旗下每台车都绝对是纯原创的摩托车品牌-大名鼎鼎的雅马哈，它的第一台车不
