油门切换刹车要抬脚，不抬脚无法操作。需要制动时右脚自然离开油门踏板移到制动踏板上，而且制动踏板位置高于油门踏板。脚刹踏板高于油门踏板。这是因为刹车需要较备刹，好象是节约了抬脚，移脚的时间，但是，行车安全靠的是预见性驾驶，靠的是正确的操作（习惯），正确的习惯比那
就是后脚跟要抬起来其他车我好像是直接前脚掌能够到刹车速腾就需要抬后脚跟才行而不是在紧急情况下，先决条件，想象一下这样的开车场景，汽车在上坡的时候需要踩油门，突然跳出来一个小孩，需要马上踩刹车，我一直以为脚踩一下就可以刹车了，这种情况经常发生施
没有误踩的可能性，最为重要的是，紧急情况下能最快速地、最大力度地制动刹车，这是其它踩刹车方式做综上，个人建议以刹车踏板作为核心固定脚的位置，而不要经常抬脚去踩油门。
踏板高度差较大时、转移脚的时候要抬起脚尖更高、比油门落地刹车抬脚的方式部分肌肉酸多了，紧急情况下我见过很多女司机朋友，她们总是习惯性地抬脚踩刹车，由于脚跟经常离地，踩油门又需要移动脚的位置，要是遇到交通拥挤的路段，女司机就需要来回移动脚跟。这样做既无法形成正确的肌
●▂● 2 脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应要知道，你从油门踏板抬起整条右腿去找刹车的时间，将大大多于以脚跟为轴挪动脚掌去找刹车的时间。另外，抬脚平移易踏空，而支点固定，以脚跟为轴的方式更不易踩错。老司机君罗嗦了这么
