检修时打开飞轮壳盖，用撬杠撬动飞轮，无晃动感觉为佳，飞轮螺孔磨损圆度偏差超过0.07mm时，应采用扩孔加大尺寸法修复。飞轮的保养维修注意事项飞轮工作面应平整光洁，不得有刮痕、烧一般齿圈磨损后可以翻面使用，严重磨损或断裂，应更换新齿圈。从旧车上拆修齿圈时，用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热，然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时，齿圈需前后调换，加热压装
飞轮齿圈的检修飞轮齿圈如有个别齿损坏、齿圈单面磨损，可在轮齿另一端头重新倒角，将齿圈翻边使用。若超过齿长的30%或连续损坏4齿，以上应更换。飞轮齿圈的更换换用的新齿圈与飞齿圈磨损可以翻面使用，个别断齿焊修。3)严重磨损超过30%以上的牙，或连续断齿4个以上时应更换。4)从飞轮上拆卸损坏的齿圈，用氧炔焰加热(向发动机一面的)齿圈，然后从飞轮上敲下
1 当飞轮工作面的磨损或起槽不超过0.5mm 时，可消除毛糙，允许继续使用。深度大于0.5mm 时，应光磨修复，但飞轮厚度不得低于新飞轮的2mm 。2 齿圈与起动机齿轮因起动发生撞击，牙齿啮合1)飞轮齿圈磨损：(2)飞轮工作面的磨损：自由行程压盘(4)飞轮螺栓孔损伤：由于飞轮承受的扭矩较大并且在传递扭矩时伴随冲击载荷易将其螺孔损伤变形。【飞轮
ˇ０ˇ (3)检修飞轮齿圈齿圈，用于发动机起动。常见的损坏故障是齿端磨损断裂引起的起动困难。检查齿圈的齿有无凹痕和划痕。一般齿圈磨损后可以翻面。如果严重磨损或破①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温，并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。②个别牙齿损坏，用油石修磨后，可继续使用。③齿圈两面均有严重磨
