＞▽＜ 空气悬架优势特点1、减震效果较好，能有效提高整车舒适性空气悬架利用了空气的可压缩性，因此可提供良好的减震效果，和钢板弹簧悬架比较，气囊的变形性更加快速、优良，空气悬架系统中当然，相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如
空气弹簧悬挂系统可以保证车架平稳地落在缓冲块上的安全气囊中，或者从车轴顶部落到限位块上等。结论：空气弹簧悬浮液的安全性高于钢板弹簧悬浮液。4、可靠性1)气体弹簧悬挂系统采弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。2:独立悬挂和非独立悬挂的区别汽车悬挂
?▂? 空气悬挂系统对货物吨位要求严格，装货时注意不要超载，超载后对气囊的损伤很大，会减少空气悬挂使用寿命。空气悬挂可升降，行驶平稳，空气弹簧的软硬能根据需要自动调节，高速行驶时，空空气悬挂，首先是一种悬挂装置，然后才能谈“空气”。悬挂系统是车身与车桥/车轮之间的一切传力连接装置的总称，用来传递作用在车轮和车身之间的力和力矩。作为底盘的重要组成部分，悬
图片来源：宝马空气悬挂减震器、图解BMW空气悬挂特点及结构原理空气弹簧减振支柱用一个膜片折叠气囊取代了螺旋弹簧。通过一个压缩空气接口将空气压入空气弹簧减振支柱内，压力升高使空气弹簧减振支汽车悬架系统是车架与车桥之间弹性连接并传递力和力矩的装置，一般由弹性元件减震器和导向机构组成，弹性元件有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，空气悬架是以空气弹簧
