3年车龄日产逍客底盘解析看看这款日系家用SUV到底耐不耐开！打开App享受高清视频体验关注拆车坊3.0万次播放拆开日产逍客的底盘，逍客的底盘平整度很高，没有太多的凸起和凹陷，底盘被护板包裹的严严实，大面积的塑料的发动机下护板值得表扬，不仅能防止砂石的冲击，而且能够减小风阻和降低噪音，
新逍客的底盘平整度不错，发动机下方有一块塑料护板，没有两侧护板。底盘没有大面积的喷涂，只在极个别区域进行了选择性喷涂，建议买回新车进行底盘装甲施工。一般来说，全框式副车架的承袭先进的CMF平台，新逍客在底盘规格和车身结构等方面均有着优异的表现。较上一代逍客而言，新逍客的车身结构设计更为合理，长宽高、轴距、前后轮距等车身尺寸均有所提升，整车质量也
日产逍客底盘概况CMF平台专注于SUV底盘。CMF平台可以提高开发自由度，降低不同型号的开发成本和难度。与主流平台的区别在于，它具有重心更低、空间更宽、操控性更好的特点。183mm的带稳定杆的麦弗逊独立悬挂，与大部分麦弗逊车悬架不一样，增加的横向稳定杆能减少车体侧倾，维持车体均衡，整体而言便是行车时的可靠性更强了。后悬挂系统该款逍客悬挂系统构造和用材
1、逍客是日产旗下的一款SUV车型，该车底盘最低点，离地高度大约在170毫米左右。越野性能还可以，但是行驶在颠簸路面时也一定要减速慢行避免碰到车辆底盘。。2、5、逍客，这个车的底盘的舒适性还是不错的，对于这些坑洼的路面过滤的还是非常的干净的，但是它的隔音效果就不是很好了。。6、日产逍客这个车子的底盘还是非常稳
CMF平台专业SUV底盘，CMF平台能够提高开发自由度，降低不同车型的开发成本和难度。与主流平台的区别是，它具有更低重心、更宽空间、操控性跟好的特点。逍客183mm高离地间隙能提供更好逍客的底盘结构设计很出众，但是用料很一般，除了后悬架的那根铝合金上控制臂之外，其余部分都是廉价的单层冲压钢板，有点儿令人不爽。大飙车34.6万关注6631作品关注大飙车是
