车系：伊兰特标签：技术解析纠错/举报1 简介：吉利星瑞和现代伊兰特怎么选？看底盘以后就知道了，不是一个级别。阿庆汽车测评3万关注1750作品关注一档草根接地气的汽车测第七代伊兰特底盘悬架采用了麦弗逊式+扭力梁式结构，有着皮实耐用，且保养成本较低的优点。而在现代汽车第三代技术平台i-GMP的加持下，第七代伊兰特的发动机舱、车厢地板和座椅整体
新伊兰特的底盘没有覆盖护板。毕竟这个班的费用有限。但为了进一步提高底盘防护，厂家还是在车身底部和备胎槽底部喷涂了大面积的防石涂层。●全文摘要全新伊全新伊兰特的底盘没有铺设护板，毕竟该级别车型在成本上受到限制。但为了进一步提升底盘防护，厂家还是在车身底部和备胎槽底部喷涂了面积较大的防石击涂层。全文总结全新伊兰特肩负
提起北京现代伊兰特，你可能马上联想到北京满大街的出租车，颜值很丑，但是非常的耐用；不过新款的伊兰特保颜值发生了质的变化；非常好看，它还会那么可靠耐用吗？今天苏州车友6547744 领动，和别克英朗都严重，其他的不明显，底盘简配导致的查看全部3条对话2020-09-30 回复自由碎乐44 可以放弃了，没有手动的2020-09-30 回
＞＾＜ 两者不同的是新款伊兰特是电子驻车制动器；而老款的领动则是老式的拉线驻车制动。总结“爷爷”的底盘从这辆伊兰特的底盘来看，与上一代伊兰特，也就是领动的比如，后来的悦动、朗动、领动，分别是伊兰特第四代到第六代的产品。直到这辆第七代，才又开始叫回伊兰特，然而发展了这么多年，伊兰特的底盘几乎没什么根本性变化。虽然官方称新伊兰特
