＋△＋ 关于裙下的秘密STYLE 042扭力梁式非独立悬架的意思是：扭力梁式非独立悬架，又名扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳性。扭力梁式非独立
扭力梁式非独立悬架意思就是，不是独立悬挂，简单来说，就是一边坏了，另一边也要换，一般用于轿车后轮悬挂。扭力梁式非独立悬架是悬架的一种结构形式，利用一根扭力梁作为悬架的麦弗逊悬挂与双A臂悬挂的最大不同是连杆的设计影响操控性和舒适性，而这两种悬挂都属于独立式。说到后悬挂，其中最热门的话题就是扭力梁与多连杆之间的争议，这是硬要把非独立式和独立
扭转式非独立悬架是一种汽车后悬架装置，用于减小车辆的振动，保持车辆的平稳性。在扭力梁悬架的结构中，两个车轮通过扭力梁而不是硬轴连接，扭力梁可以在一定范丰田那种带纵臂的后悬挂反而更便宜。扭力梁其实跟带纵臂的E型后悬挂很想，不过少了俩挂载点，不是球头
半独立悬架简单的说，见过架子车吧，两轮之间通过一个轴连接，这叫完全非独立悬挂现在常用的扭力梁就是连接两后轮的那根轴，但是它不是直接连在轮上，而是通过连接在其他连接件上，扭力梁是一种悬架，也是一种非独立悬架。这种悬挂经常出现在一些紧凑型家用车和紧凑型SUV上。扭力梁是家用车中常见的非独立悬架，一般用作后悬架。大部分车的前悬挂会采用独立
