2022年7月18日，密歇根州迪尔伯恩市——征服无数险峻危境、纵横万千沙漠沙丘，沙漠竞速皮卡开创者福特F-150猛禽迎来了史上最快、最强悍版本——F-150 Raptor R传动方面匹配的福特自研10 速自动变速箱，标配扭矩矢量分配分动箱、电子锁定后差速器，可以选装托森前轴限滑差速器。新猛禽不仅仅机械部分到位，也带来了智能化的装备，通过七种可
看到这里我想大家应该能够理解为什么福特猛禽要使用这样一个四驱系统，一方面可以兼顾日常等多种路况使用，又可以在沙漠中极速驰骋，托森差速器的加入又让猛禽拥有了极佳的操控性。福2022款新款福特猛禽F150Raptor皮卡方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识，其前保险杠相当硬朗且保险杠下方
●＾● 这种情况对分动器、差速器、传动轴以及轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或但是，中规版全新一代福特F-150猛禽取消了博格华纳TOD智能四驱系统和托森差速器。要知道，对于像福特F-150猛禽这样一款以强大的越野性能为核心卖点的美式硬派皮
简而言之，普通限滑差速器是通过压紧离合器片实现前后桥分动，过程中存在磨损和摩擦高温的问题，很容易打滑且影响使用寿命。但是猛禽的限滑差速器具备机械结构锁止能力，和分动箱在差速器范畴，托森的锁止能力和可靠性是被广泛认可的。前锁的应用其实不是特别多，一般玩石头的时候用
2023年福特F150猛禽黑色内饰和外观细节野马卡车。10:29 猛禽见到他们都得叫声大哥，真男人就选它，盘点世界十大最强皮卡07:18 穿越东川河道“拆车场”赛道，跟着福特F-150猛禽学越野，野生11 可惜的是，此次中规版全新F-150猛禽取消了4A 驱动模式以及不能选装托森前差速器。这个4A模式指的是上一代车型搭载的智能四驱系统，其最大的使用场景行驶在湿滑路面上，在车辆侦测
