推荐找车智能汽车车友圈原创太平洋号视频直击皆电车市车问答百科经销商首页车友圈探岳搜索下载APP 未登录探岳车身左低右高，塌屁股？车轮到轮毂间隙不一致1导致“塌屁股”的主要原因，一是设计问题，再一个就是后减震器弹簧太软。如果认为原厂减震弹簧的高度达不到你想要的
塌头塌尾的雪茄型车身当今汽车的流行设计，就是将腰线从车头到一直向上倾斜，以显示动感，很多人喜欢这种“性感”的翘屁股，对于车长比较短，定位运动的车型，这种设计很合适。可一旦达塌***股严重的可以先换弹簧再假装这个聚氨酯块。另外附上一些自己假装的小内饰供大家参考。280蓝针3D
先进行了彻底的大保健，又进行了内饰的改造(还在进行中),最后一步是今天要说的解决塌屁股问题。直接上图，清晰明了。原车空载时2014-05-13 0+1 最终审判20楼希望有懂行的车友能找到适合名图用的减震弹簧，为大家造福，这玩意应该不贵，原厂弹簧太软了，我宁愿牺牲一点舒适性也不要塌着屁股在路上跑201
第三，当载重消失时，塌屁股现象也应该消失，汽车应该回到原来的状态；最后，不能容忍的是，塌了屁股“屁股塌”的主要原因是设计问题另一个是后减震器弹簧太软。如果认为原来阻尼弹簧的高度达不到预期效果只能去改装店或修理厂更换加长或加厚的阻尼弹簧。但是需要注
第一种，就是我们可以在侧面看，如果有个非常明显的车尾后塌的情况，注意，是非常明显的能看出来，才有可能是“塌屁股”了。第二种，是看我们车尾部离地间隙，如果是大幅低于车头离地间隙3、保值率
这车保值率肯定也不行，考虑到现在车的保值率都也不怎么样，基本三年掉一半，五年差不多归零，汽车就是个消费品，能消费就买，不能消费就攥着。过几年这个车
