十代思域在19年的中期小改款只是对外观配置进行了一些细微调整，并且两厢版也随之而来，在底盘结构方面并无变化。通过拆下的避震桶身，我们可以看到桶身精细有着明显差距，这让改装后十代思域姿态案例分享车辆情况十代思域姿态改装案例改装清单DWD气动避震1.8W 五幅内凹18寸旋压轮毂4000 国产AP5200刹车系统3000 4透镜恶魔眼大灯总成2600 TR前
＞＾＜ “行走姿态”十代思域改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享思域的改装案例，十代思域当今改装的热门车型，不管是外观还是姿态，日系的思域最多。今天这台车主姿态风格为主，AIR十代思域改装AIRBFT气动避震姿态优美；今天小辉给大家分享思域改装案例，气动避震像是河岸对面的苗条淑女，让很多喜欢HellaFlush的君子好逑.气动避震的作用主要是升降姿态玩低趴的，目前
极富运动气息非常适合年轻人的审美观，随便小小改装一下都会更加出众，下面这台十代思域来自沈阳，改装了AIRBFT气动避震将车身高度降到比超跑还低，帅到爆炸。十代思域改装AIRBFT气动避震完美低趴案例李洋推荐如果说低趴风格改装已成风，大家对此已经见怪不怪的话，那么相信接下来的一定会非常引人眼球，继气动悬挂成为大家改装的主流之
(ˉ▽ˉ；) 十代思域这次照片有点少，不过应该也能体现出jdm了吧外观部分包围：si的前包围+油漆(¥1800)Type R红标：前后标(¥180)Type R中网：亮黑色的中网(¥400)老牌子狐狸头的排气，朋友送的！另外，得益于全新的Fastback风格的造型，以及思域车系首次使用的全封闭式的车底，第十代思域的空力动力学效率提升了12%。”【ACCUAIR】十代思域改装空气悬挂低趴
“思域不改，不如推下海”，多么质朴的一句名言！确实，思域是15万元级别改装潜力最大的车型之一，1.5T发动机能推着它在8秒以内破百，同时比较年轻的外观也使它颇受年轻人喜欢。下面就来该案例选择了一套Airlift 3H气动系统和FeelAir 气动避震，安装时间大概花了一天半。Airlift 3H气动系统是该品牌中最为出色的，能把气压控制与车身悬挂高度传感技术控制综合地融为一
