2.锐志原型是丰田海外的MarkX，国产后叫锐志，国内不是有些锐志的车标是个X，那就是自己改的海外标，只是国产后统一用丰田的车标。说到现在年轻人心目中的一代神车，丰田锐志绝对能占一席之地。这款从05年就开始国产，17年正式停产的丰田中型后驱轿车，是当时不少年轻人心中的“后驱运动轿车”梦想。它究竟有什么魅力
并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。锐志特有的东西和丰田严格的工艺说到现在年轻人心目中的一代神车，丰田锐志绝对能占一席之地。这款从05年就开始国产，17年正式停产的丰田中型后驱轿车，是当时不少年轻人心中的“后驱运动轿车”梦想。它究竟有什么魅力
锐志发动机V6自吸2.5平稳安静，动力直性西草勤关注0人216粉丝关注评论·4 提交评论Lv潇好像停产了好长一段时间六缸+At变速箱确实皮实耐用就是油耗应该不会很低[裂了]拥有者的两个优势：最令人满意的是，外观设计符合年轻人的个性。不仅外观不好，而且在动力方面2.5的提速也很容易携带，高速行驶和超车都非常令人满意，而且室内设计也很时尚。车主
锐志其实只是动力在当年的同级别中比较大，但其实一点不运动，是偏舒适的设定，但其实激烈驾驶它也不会让你太失望，其次是座位的低陷，这样直接导致车内的乘坐人员疲劳度急剧上升，久坐绝对是一个很难受的体验。再有就是在车身静谧性方面，这款20万的车表现的真的太差了，开起来那风噪那胎噪，时间一长，
