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前副车架,前副车架总成

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汽车前舱正面碰撞路径主要有三条:1)上路径:前防撞梁-前纵梁-纵梁延伸梁;2)中路径:shotgun-A柱上边梁;3)下路径:前副车架-纵梁延伸梁-中央通道,全框式副车架为正面碰撞多提供了一条传力路径,在车辆Roewe 轿车前副车架设计2.2.1 副车架功能设计要求副车架的结构形式首先应满足汽车总布置的要求。当汽车在复杂多变的行驶过程中,固定在副车架上的各总成和部件之间不应发生干涉。当汽车在崎岖不

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