冷却系统包括水泵、冷却液、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。汽车冷却系统的工作原理如下汽车冷却系统的一、顾名思义，冷却器是一种制冷装置，但它的工作原理是否与冰箱和空调相同？下面的小编将详细解释冷却器的工作原理。来看看它是否和冰箱和空调一样。冷却器，英文名称为colingaparatus
?０? 冷却强度调节方法：一是改变流经散热器的空气流量和流速；二是改变冷却液的流量和循环路线。5、节温器节温器的作用：是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路1—散热器；2,5—冷却液温度传感器；3—补液罐；4—节温器；6—暖风装置热交换器；7—暖风调节阀；8—冷却液/ 机油热大众1.4T 发动机冷却系统布局如下图所示：节温器大众1.4T 发动机冷
冷却液的温度一旦升高到82-91℃之间，恒温器便会打开，从而使液体流经散热器。当冷却液的温度达到93-103℃时，恒温器将一直保持打开状态，这就是汽车发动机冷却系冷却系统的作用是通过冷却液泵(水泵) 驱动冷却液，使其流过发动机的气缸体和气缸盖，带走发动机工作时产生的部分热量，使发动机在适宜的温度范围内工作。简单的冷却系统结构如图所示。
?▽? 平顶式空气冷却器特点：管束水平放置，多用于冷凝，冷却，根据送风方式的不同又分为鼓风式空冷器和引风式空冷器。鼓风式：管束位于风机上方，风机由下向上送风；引风式：管束位于▲ 节温器1 打开、节温器2 关闭③ 气缸盖温度设定在87℃,气缸体温度达到105℃,两个节温器都打开，如下图所示。冷却液流经下面这些元件：冷却液泵→气缸盖→节温器支架→
