全新的模块化平台是未来华晨中华产品的基础，仅就中华V7而言，它的底盘设定确实很成熟，舒适性做的很出色，底盘的NVH也很讲究，媲美主流合资车的水准。前悬架的韧劲儿十足，后悬架则相对偏中华V7是华晨中华的中型轿车，主打家庭市场，目前国产或者自主品牌的中型SUV有很多，都是针对家用设计的，价格也比较亲民，15万元左右，还有7座车型可以选择，外观造型和车内设计都是中华V
对于操控最为关键的底盘设计方面，中华V7底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，汲取了宝马X1的运动风格，整体操控更注重稳定性，整体指向性、反馈、舒适性以及稳定性都非常卓越，并且，该底盘华晨中华v7底盘解析华晨中华v7底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式，全新开发的四连杆后悬架，底盘是由宝马和麦格纳联合支持调教，有良好的操控稳定性以及道路适应能力的。这个底盘
中华v7的底盘由宝马及麦格纳联合支持调校，全新开发的四连杆后悬架让它拥有不错的加速、制动稳定性和平顺性。汲取了宝马x1的运动风格调校，让它还具有不错的操控性。这套底盘系华晨中华V7由宝马调校，其运动化的调校风格为华晨中华V7带来了冠军级精控驾趣。宝马运动风格调校，纵擎演绎精控驾趣华晨中华V7-1.8T采用麦弗逊前悬架&多连杆后悬架设计，底盘由宝马
(ˉ▽ˉ；) 华晨中华v7底盘解析华晨中华v7底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式，全新开发的四连杆后悬架，底盘是由宝马和麦格纳联合支持调教，有良好的操控稳定性以及道路适应能力的。这个底盘的底盘——没有宝马精髓，只是宝马调教中华V7是基于全新M8X平台打造，华晨有自己独有的优势，值得肯定的是M8X平台的核心基础来源于原生的宝马技术，该平台在国产品
