行走系统改装的是一套18寸BBS轮毂，搭配Brembo F50刹车套件，视觉效果上显得更有张力。俗话说一低遮百丑，车主也为这辆雅阁改装了绞牙避震，通过降低车身高度来获01:08 本田9.5代雅阁改装德国TEI绞牙避震套件作业2019-04-08 05:06 有颜有实力，对开路面提速平稳刹停，上汽MAXUSD60极寒测试第二弹2019-04-08 01:11 本田三飞G
之后一次聚会看到很有车友的气动之后，车主觉得绞牙风格不太适合，于是心心念念想要更换气动，终于在半年后更换了MAGICAIR气动。轮毂也更换成19寸的Rotiform lasr。直到现在，车主才真下盘方面也进行了强化，Tein绞牙避震与AD08R轮胎都能带给这部雅阁更为优越的抓地力。轮毂方面采用了高性价比的Enkei GTC01,簧下质量降低后能提升操控的响应速度，令操控更为利落！制动
以下是我车的升级改装配件清单，跟大家分享一下：1:美国进口KN高流量进气风格；2:BP(burning_point)品牌中尾段阀门排气；3:意大利进口Brembo(布雷博)品牌6活塞刹车，前后加大刹车盘；越改装越上瘾的本田党，九代雅阁变身绞牙姿态型男🌸🌸 升升道2022-11-09 0 0 升升道2022-11-09 21:36:07 十代半雅阁升级TEI刹车，颜值高、性能强，多活塞卡钳脚感更线性
至于为什么要买这台八代雅阁呢？因为我个人比较喜欢玩一些比较冷门的车。于是车回来以后首先上了一套BC br的绞牙避震，先把车身降低。后又换了一套jnc的轮毂，就这样开了一段时关于cusco避震估计很少改装玩家知道，毕竟是一个冷门品牌相比TEIN BC D2 博德那些性价比超高的绞牙来
