导语：如何正确操作吊车液压支腿1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下③收放水平支腿。置于支腿水平伸缩位置，然后将操作杆6推到伸出位置，则四个水平油缸同时伸出，待全部伸出后，将所有操作杆扳回中位，完成水平支腿的伸出。收回水平支腿时，准备工作与前
?＾? 把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置，将固定插销插上固定。把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个活动支1. 支腿要求. 根据吊车大小的不同，支腿分为一级支腿与二级支腿；任何情况下，必须确保支腿全部伸出，并支撑吊机轮胎离开地面。此处支腿全部伸出，但轮胎未离地⬇️⬇️ 可以直观目测
亲，我们判断支腿是否打平时，要看的是水平仪中横向、纵向水平刻度的气泡位置。首先看横向气泡，如果横向气泡在左边时，说明①②支腿高了，这时候，我们要将③④支1、支腿伸出操作顺序1)拔出支腿板固定插销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置，将固定插销插上固定。2)把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置，
＞﹏＜ 我们判断支腿是否打平时，要看的是水平仪中横向、纵向水平刻度的气泡位置。首先看横向气泡，如果横向气泡在左边时，说明①②支腿高了，这时候，我们要将③④支腿升高，或者①②支腿降低先水平支腿伸出，再垂直支腿伸出，使车辆轮胎不受力，然后根据车上水平仪显示情况，调整垂直支腿使车辆达到水平状态。
3、双腔液压支腿两个活动支腿各自有一个固定支腿箱，这样的活动支腿伸缩行程比单腔的要大。二.随车吊液压支腿的形式。1.X形支腿。它工作时，支腿呈X形离地间隙小，在撑脚着地的过这么讲应该是水平仪的问题，支腿调平最好用现在先进点的支腿调平系统，一般用倾角传感器代替水平仪，然后通过其自身得一套算法实现精准调平。至于受力不均匀，比如
