将点火开关置于OFF(关闭)位置，将输入轴转速传感器线束连接器X3(1)从控制电磁阀总成上断开。将点火开关置于ON(打开)位置，测试端子B的电压是否在11–14伏之间。另外，自动变速器的输入轴和输出轴通过1根链条连接。6T40/45E自动变速器的结构如图1所示。1机械结构1.1液力变矩器液力变矩器通过TCC将发动机和自动变速器部分或直接连接在一起。
跨境专供传输变速箱电磁阀阀体6T30适用于雪佛兰TCU波箱6T40/6T45 广州时速电子科技有限公司1年回头率：21.7% 广东广州市¥1.00 成交277套适用于雪弗兰科鲁兹6T30 6T40 6T6T40电磁阀调制阀144740-01 索奈克斯通用6T40在维修过程中经常需要更换电脑总成TECHCM,但其整体更换成本较高。在决定更换电脑总成前，你不妨先检查这2个地方，也许你就可以省下大
(5)管路压力(LINE)及其调节：6T40E自动变速器采用齿轮油泵，管路压力(LINE)即主油压，主油压由主油压调节电磁阀(LPCS)控制，LPCS输出控制压力(PCSLINE)到油压调节阀左侧(弹簧侧)控制端，维修过程：1.接车后用解码器检测波箱电脑，报油压电磁阀2卡在关闭位置，清除之后，再次读取未出现故障码
如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从D增加到E的位置，然后再从E上升到F位置。当电流和压力增加时，打滑速度降低。3)状态3(锁止)。如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从F增加到G,TC液压控制变速箱6T40/45E 具有电子控制功能，TCM 可以控制变速箱的换档，TCC 的结合/释放，管路压力。在变速箱内部，TCM,换档电磁阀，PC 电磁阀，TFT 传感器及油压开关都集成在一
图中画的是电磁阀的截面图，即所谓电磁阀。电磁线圈中如果没有电流，则无磁场存在，电枢不受磁力但受压力弹簧之推送。活塞中心杆是和电枢接在一起的，所以中心杆向下推，活塞锥即套进锥座17.1.1.6换挡电磁阀状态和传动比17-7 17.1.1.7变速器内部模式开关逻辑表17-8 17.1.1.8电磁阀压力17-8 17.1.2示意图和布线图17-1017.1.2.1自动换档控制示意图1
