马自达6变速箱5F27E阀体，这个也是个常见问题，他主要控制变速箱油压的，这个车有一块大阀体一块小阀体，经常会报一些电磁阀故障，换电磁阀如果不行，那么就要换阀体了，大部分都是1.自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造
凉车时换档冲击过大，有两种可能。1、凉车时变速器内部油压过高，引起的原因可能是液压阀体卡滞，或者油温传感器故障，可以到店里用专用仪器测量一下相关数据。2、停放车辆时你你会发现你挂在D挡 只能显示3档4 5档会显示0 +10 举报乐清丰仔2021-10-11 11:49 板凳我样问题，我去修车店消故障码就 0 +10 举报陈家大少爷1 2021
顿挫有好多原因，一个是你加的油品是否合格，另一个是检查一下车子的点火系统。时间：2019年5月17日客户：太原张先生车型：马自达6(参数| 询价) 变速箱型号：CF27E 行驶里程：8万公里二、故障现象：发动机故障灯亮，换档杆从P档到R档，HOLD灯
导致该故障的原因包括倒档离合器、低倒档制动器及液压控制阀体故障。该款自动变速器的倒档离合器是独立的，即仅在倒档时参与工作，而低倒档制动器既在倒档时参与工作，又在手动模式1车辆细节：2011款马自达6 故障里程：194853km 故障现象：报故障码P0744,伴随着入档顿挫和降档冲击。又是P0744,这一年我碰到的马六变速箱故障都会报P0744,这个P0744到底是什么鬼，故障
