2.雷诺没有好好利用日产。雷诺作为一个进入中国市场很晚的品牌，必须“从头开始”很难，但是雷诺有一个在国内一直做的不错的好兄弟，那就是日产。可惜雷诺没有请日产帮忙建立口碑，也2、雷诺没有利用好日产雷诺作为一个很晚才进入中国市场的品牌，要想“白手起家”难度非常之大，但是雷诺有一个好兄弟已经在中国混得风生水起，那就是日产。可惜雷诺没有让日产帮忙建
˙ω˙ 花更少的钱获取与燃油车产品相同的效果和体验感，已经成为小镇青年的消费主张，性价比是他们选择的一大考量。今天小编试驾的这款车就是具有高性价比、高颜值、大空间，且车辆过减速带时，对于产生的振动也处理的干净利落，并没有太多的回弹。这辆车的车内隔音做的一般般，
第二就算不买BBA,女司机对车并不熟悉与了解，只想要一辆省心的车，日系里面随便选，自然也没有雷诺的位置。第三雷诺的SUV体型较大，女司机技术不够娴熟的话，比较难驾驭。虽然雷诺是个百外观方面，由于车身并不长，整车外观看起来更像是城市SUV，前脸的设计也和SUV车型类似，层次感很强，格栅和大灯组是一体式的设计，内部是横向的饰条装饰，灯组内部则是Y字造型的LED
1. 目前，电池的生产成本正在下降，电池的需求量正在激增。你预期雷诺大约会在什么时候可以每年生产10万辆电动车，这种规模对于公司会有怎样的影响？10万辆的门槛有很重要的意义车型少，销量低，网点不足，售后服务不给力，再加上那个颇具争议的车标，法系车的口碑在中国市场本就不佳，雷诺能崛起那才是怪了，如今国内的竞争越来越大，存量竞争让没有实力的车企越来越
3、产品太少产品力不足营销薄弱： 雷诺此前只有科雷嘉、科雷傲、科雷缤三款车支持着东风雷诺，并且这三款车也没有太大的优势和亮点。外形相比其他法系品牌来说可能会更符合国人的审为何没人买雷诺1、沒有塑造一个确切的企业形象略微懂一点车的朋友们都是了解雷诺，可是雷诺的品牌形象怎样？也许许多小伙伴也不掌握。什么是企业形象，就等同于
