值得一提的是，新骐达的扭力梁后悬架弹簧与减震器是分离的，这样的布局好处是能让减震器拥有较长行程和更长的吸振功能，从而达到提升车内乘坐舒适性。日产骐达防撞钢梁整体概况骐达的前防撞梁裹着骐达后备箱打不开，是不是打开方法不对，正确的日产骐达后备箱打开方法是先钥匙或左前门锁定解锁，站在后备箱中中间位置，箱盖下方有一个暗槽，摸到中间的暗锁用手
爱卡汽车网”说真的”与您分享百万车主谈骐达是否舒适，包括座椅，方向盘，视线，姿势，坐姿，悬挂舒适度，过弯舒适度，加速舒适度，过减速带舒适度如果你想正常运转，那么你必须达到一定的温度，所以为了快速升温，你可以让发动机正常工作。冬天车开始变冷，怠速会高一些，过一段时间就正常了。因为冷启动时发动机水温低，机油粘
ˋ▽ˊ 空间大，油耗低这款车最吸引我的就是内部空间和油耗。看起来虽比较小、轴距较短，但车内空间绝对大，够舒适，前排空间和骏捷差不多，后排很宽很舒服，将近1.8米的人坐在后排脚都可以伸直德阳地区专属，骐达科技版焕新上市指导价135900元网络VIP客户预约到店看车可享多重好礼！【1】骐达科技版优惠17000元；【2】购车即送高级全车防爆膜，脚垫，牌照框；【3】3
2、高度调节开关：此开关可控制座椅高低，向上拉变高，向下压变低。3、前后位置调节：拉弓向上拉动后，座椅便可移动。骐达后座椅放到方法：1、找到座椅肩部的后排放倒拉杆。2、拉动后排骐达和英朗的后悬同样采用了扭转梁的悬挂形式，不过英朗引入了能更好抑制车轮侧倾的瓦特连杆，而骐达也在扭转梁内部加上了强化推杆，增加了扭转梁的刚性。节选自《取向性完全不同骐达英朗底盘对比
新骐达存在的问题即防倾杆过软，会造成前轮过弯时过多的外倾角，减少轮胎的接地面积。因此替换原车防倾杆是一个可行方案(骐达无后防倾杆，不建议加后第三方下拉杆，是以牺牲舒适性为代新骐达尤为人诟病的主要问题是侧倾和悬挂（软，颠等等）。目前可行方案（效果依次提升）：1，加宽轮距。
