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四驱键按一下是智能4驱,打滑的时候会分配动力,按两下是锁死四驱,前后轮各百分之五十的动力,40脉按下按钮下部切换至四驱模式,此时仪表盘上的指示灯“4WDLOCK”亮起。四驱模式可使前、后轴各获得一半的动力,适合在崎岖不平的道路上使用,要停用此模式需再次按下按

科雷傲采用适时四驱系统,具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式,可以根据实际的路况来对四驱形式进行切换。自动(AUTO)模式:科雷傲默认驱动形式为自动四驱模式,通过不断地对四个驱动轮看切换键。因为科雷傲采用的是电磁式四驱系统,09年雷诺科雷傲2.5分别2驱和4驱可以看切换键,可以方便的在行驶过程中切换前驱或者四驱。具体方法是找到音量键下方

ˇ▂ˇ 科雷傲的适时四驱系统中,采用多片离合器来限制打滑。多片离合器差速器主要通过湿式离合器片产生差扭矩,离合器的压下和分离由电子系统控制。车辆正常行驶时,驱动形式为前驱。比如系2010年的雷诺科雷傲四驱版本的车型并不需要手动的介入,这个车厢基本上是属于电子控制的全时四驱版本的车型,在日常的使用过程当中,电脑系统会根据实际的路况和操

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