事实上从硬件本身来说，肯定是五连杆悬架更高级，其硬件成本也普遍更高，但是硬件不能决定体验，调教才是关键。唯硬件论是一种很典型的云评车的做法。举个简单的例子，扭力梁悬架处五连杆独立悬架的好处双连杆式独立悬挂是独立悬挂的一种，像等就是用的这种悬挂，这种悬挂相对于非独立悬挂有一定的优越性，但是与多连杆悬挂相比稍差一点。双连杆比较特殊，似乎是类
五连杆后悬架的优点是结构简单，重量更轻，悬架系统占用空间更小。奥迪是德国奥迪股份公司旗下奥迪汽车公奥迪用五连杆的原因：可以获得更舒适的路感和更灵活的运动特性，奥迪前后均搭载五连杆独立悬架，这种悬架含5条连杆，分别是控制臂、后置定位臂、上臂、下臂、前置定位臂，其中控制
从本质上来讲，五连杆悬架也是双叉臂悬架的一种衍生形式，这种衍生型悬架对上、下叉臂的改造最为彻底，改的他娘都有点不认识他了。主销的上下点都变成了虚拟点，这样可以使主销很容新奥迪Q5另三大优势就是在运动性及舒适性二者中同时实现美妙稳定。3、新奥迪Q5使用五连杆独立悬架结构，大幅降低源自路面的作用力，大幅提升骑乘平顺性和舒适性，但转为更精准。4、新
『宝马与奥迪后悬挂也采用多连杆技术』但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，以下是关于奥迪五连杆独立悬架的优势：1、五连杆后悬架构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。2、五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度
奥迪五连杆独立悬架的优势： 1、五连杆后悬架构造简单，重量比较轻，减少了悬挂系统所占用的空间。2、五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面带其中，控制臂可以调整后轮前束。2、五连杆式独立悬架最大的优点就是结构简单，重量比较轻，使用这种类型的悬架可以减少悬架系统占用的空间，在驾驶汽车的过程中能够大幅度的减少来
