正文 首页必威首页的

阻尼调最硬容易坏吗,阻尼器好坏的判断

ming

可变悬架软硬调节会坏,但是几率不大:1、悬架可以高低调节。调高可以获得可变悬架功能软硬调节吗?可变悬架功能软硬调节的方法:1、可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架福没办法维修,只能稍微放一点减震油可能会好一些,不过最好是不动,电动车前减除非改装阻尼的好点,一般原厂的都会比较硬。前减震肯定不能调的。后减震有2种,一种是短小的,可以调节两边的大螺母来调

阻尼和软硬适扯不上关系的,市面上的误区最大,阻尼是阻尼,软硬是软硬,软硬靠弹簧控制。阻尼只是控制你的回弹和压缩的一种时间载体,但是它会让你有体感上的软硬是。阻尼越高,表现的就越硬,支撑性就更好,可玩性和灵活度也高。

22:55:兄弟我没看懂。。有所谓的话就应该从头开始调。。无所谓才根据目前的状况调软和调硬啊假如减震器太软会造成车身上下的摆荡,如果太硬会造成太大的阻尼,使弹簧无法正常运作,而且会因为减震器的阻尼作用而造成行驶时车高的改变,较软的弹簧,配上较硬的可调式弹簧阻尼减震

如果将高速压缩阻尼调大(硬),此时避震筒内的油液流速较慢,往往避震筒还没来得急吸震,车辆就以较快速度通过了减速带,那乘坐感受自然就比较颠了。低速压缩阻尼负责避震筒慢速压悬架软硬调节容易断裂,调节方法如下:1。可变悬架是指通过车辆手动或自动改变悬架的高度或软硬,以满足

版权免责声明 1、本文标题:《阻尼调最硬容易坏吗,阻尼器好坏的判断》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB