同时，4s店的师傅还提示加装顶吧有可能会影响到前悬架的定位，使得轮胎会异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。车子在出厂时就已经做过各种测试，就算恶劣的道路驾驶也不会对车辆的结那“顶吧”是不是没有作用呢，答案是有，对于改装过绞牙以及运动套件或者空气悬挂的车辆上，“顶吧”
加装前顶吧的危害普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用，同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响一、顶吧的主要作用：根据我的理解，顶吧的作用主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛中加装。主要作用是为了加强车身刚性及超控性，提高车辆在极端恶劣条件下的安全性，但是舒适
💘优点：1.提高车身刚性(理论)2.增强车辆在弯道行驶中的稳定性3.抑制车身侧倾，特别是过弯时💔缺点：1.容易造成汽车更多损伤，如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其加装顶吧底吧的目的是加固车身.但是民用车的车身不比赛用车，不够结实.原来台湾就出现过加装尾箱顶吧之后，撕裂车身的情况. 所以，最好的方式是，车身加固环节要全
但原厂考虑更多的是整车性能，加之对成本控制十分严格，不可能每个细节都做得完美。在引擎室车身板金前悬吊固定处，加装一支CUSCO顶吧，可使车体结构更加完美，从提汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面
一般的订吧都是装在减震塔顶上，维特拉装在车身上！个人感觉不合适关于顶吧的更多资料如下：1、汽车加装顶吧的作用：是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹
