整体技术方面，国产E300L没有明显的缺点，底盘在舒适性方面达到了奔驰应有的品质，多连杆独立悬架搭配抓地力出色的米其林PP2轮胎也展现出了不错的操控性。如果坚持奔驰E级的底盘也正如它的外表给人的感觉那样扎实平稳，不过轮胎悬架并没有将所有路况都隔绝，整个底盘还是会将路面的情况反馈给驾驶员。而且方向的操控精准度非常好，即使是这么大辆车
≥ω≤ 全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。奔驰E级底盘车的车身底部都设置了完整的树脂材质护板，中央通道位置铺设了金奔驰e级的底盘悬挂解析，奔驰e底盘图解奔驰E级的多连杆式独立前悬架由双叉臂式独立前悬架发展而来，最大的改变是把下叉臂一分为二成为两根控制臂，连接副车架和转向节(俗称“羊角”)。多连杆式独立
?△? [汽车之家底盘解析] 德国车一直以来以高品质、高性能的特点闻名于世，而英国车更注重通过设计营造出如绅士般的高雅格调。号称日不落帝国的英国，其汽车工业早第三代标致3008即将发布，标致公布最新E-LION电气化战略。近日，标致公布了标致的电气化战略、未来的销售模式和碳中和计划。品牌预计将在2023年，实现所有车型电气化；2030年标致在欧洲销售的新车实现
其实对于奔驰E这个级别的车来说，底盘必须做到高度平整，否则都有辱“豪华”品牌的名号。并且平整的底盘设计，也是德系车的优良传统，因此，奔驰E的底盘平整度倒是不用担心太多。车底两近日，网络上曝光了一组新款奔驰GLE插电式混动版车型的路试谍照。作为中期改款车型，新车将针对外观、内饰与动力进行优化调整。据悉，新车将在2023年内亮相。根据曝光的谍照来看，新车
