顾名思义，全地形车就是能在任何地形上行驶的车辆，它们进一步细分为履带式和轮式构型，它们爬山涉水如履平地；尤其是履带铰接式全地形车，通过能力更是强悍。我国早年间曾引进过赫格隆B和普通履带式车辆不同，此次曝光的全地形车采用铰接式设计，由前后两节独立车体组成，每节都有自己独立的履带驱动和悬挂系统，车体之间通过铰链连接。这种铰接式全地形车辆由于其四
地形广大的俄罗斯，也很早就展开了铰接式履带全地形车的研发，当Bv202研发成功后，当时前苏联也派人观摩，并获得授权生产GAZ-3351型，主要为民用，因为前苏联军方认为载重不到5吨的2019年晚些时候，詹阳重工量产的第3代铰接式全地形高机动载具，于北京某次展会上公开露出。这款型号为全地虎第3代铰接式全地形高机动载具，基于功率分流电控模块的全液压传动四轮驱动技术+全液压车身
⊙＾⊙ ATAC: 全地形铰接式起重机ATAC是什么意思？以上是ATAC含义之一。您可以下载下面的图像打印或通过Twitter,Facebook,Google或Pinterest与您的朋友分享。如果您是网站管理员该全地形车为活动铰接式双车厢培构，由两节车厢组成，车身之间用转向装置连接。毎一节车厢由底盘和车身组成。底盘部分由中央梁、侧传动和行动装置总成组成。4个独立的行动装置总成可
吊车机型参数列表铰接式吊车雷萨重机FTC25X5起重机最大额定起重量：25 t 最大起升高度-基本臂：11.5 m 询底价三一重工STC200T5-1起重机最大额定起重量：20 t 询底价雷萨重机FTC55X5起重机应急抢险车该车加装了360全景影像、视频数据实时传输系统、通信系统、吊机装置等，主要用于滩浅海处的应急救援工作，后节车改成高低平台有助于多环境使用。关于我们电力维修保障车、铰接式全地形
