1、作用不同：悬架的作用是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用；减震的作用吸收车轮遇到凹凸路面引起的震动。2、结构不同：悬挂包括弹性元件、导向悬挂和避震有什么区别避震和减震的区别如下：1。作用不同：悬架的作用是连接车轮和车身，对车身起支撑和减震作用；减震功能吸收车轮遇到不平路面产生的震动。2.结
悬架是车架或承载式车身与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称一般由弹性元件减震器和导向机构三部分组成前悬架系统前悬架目前基本上都采用独立悬架系统，汽车悬挂和减震器是汽车上非常重要的两个部件，它们的作用分别是保持车身稳定和减少行驶时的震动。虽然它们的作用很相似，但是它们有着不同的功能和工作原理。
悬挂和避震不是同一种类型，避震是悬挂系统里面的一个部件。汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的，悬挂系统用来支撑汽车的整个车身，改善汽车的悬架和减震器不是一个类型。减震器是悬架系统的一个部件。汽车悬架系统由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用来支撑所有的车身，提高汽车的乘坐舒适
⊙▂⊙ 1、作用不同：悬架的作用是支撑车身，减少振动。减震器分为弹簧减震器和液压减震器，起到减震的作用。2、结构不同：典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机不同的悬挂设置会给驾驶者带来不同的驾驶体验。需要减震器是因为弹簧不能骑行；1 没有区别。2“悬架”是连接车桥和车架的弹性传动装置。它主要由弹性元件、导
