舒适整车安静，避震好，驾驶和乘坐比较舒适。避震虽然号称电子阻尼悬挂可变，但是是属于比较差的那种，不过有总比没有强。喵喵爱飚车2017-10-07北京凯迪拉克SRX懂车帝用户常州正大车业发布了一条小视频，视频内容为：2010年凯迪拉克srx 自动挡3.0V6 四驱旗舰版、后排娱乐！价格美丽#常州武进正大车业
ˇ＾ˇ SRX的另一个缺点就是视野不够开阔。棱角分明的后视镜看上去很大，但是由于面积太小导致驾驶员并不能很好地了解后视镜中的情况。外观：凯迪拉克SRX新款的外观很符合你好，这款车还是很不错的一、2012款凯迪拉克SRX是一款轿车化的SUV，它采用了轿车的承载式车身结构，但却有着SUV的高车身轮廓，车身长/宽/高分别为4851/1910/1663m
综合来看，凯迪拉克SRX作为一款豪华SUV,表现非常出色。它的性能稳健、外观时尚、内饰豪华、配置丰富，能够满足消费者对于豪华SUV的多重需求。而且，凯迪拉克SRX的品牌口碑我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是凯迪拉克SRX的性能如何。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章
2010款凯迪拉克SRX一共有4个氧传感器：2个位于上水管和下水管之间，1个位于上涡轮管和下涡轮管之间，另一个位于排气值得买。凯迪拉克SRX内饰整体走了精细路线，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。凯迪拉克SRX方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。同时，该车配备了方向盘
像凯迪拉克SRX这款怎么样？今天，我就来给大家讲讲，我上个月刚好提了辆凯迪拉克SRX,型号是2015款3.0L 精英型的。现在我就来给大家分享一下我的感受。凯迪拉克SRX这车好开吗？车主行驶或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。凯迪拉克SRX 2010款3.0L旗舰型空间怎么样，让我们来看看广大车主对2010款3.0L旗舰型针对空间的看法吧：网友@liangjin888说道：“驾驶员感
